Выручка компании увеличилась на 3,9%, до уровня в 21,6 миллиарда рублей. Валовая прибыль сократилась на 23,6%, составив 2,1 миллиарда рублей. Прочие доходы составили 5,2 миллиарда рублей, увеличившись на 16,8%.

Себестоимость продаж выросла на 8,1% и составила 19,5 миллиарда рублей. Управленческие расходы снизились на 0,03%, составив около 1,95 миллиарда рублей. Прочие расходы увеличились на 19,4%, до уровня в 3,2 миллиарда рублей.



отчет

Группа ГАЗ планирует начать продажи новых моделей автомобилей с двигателями Евро-6 в Сербии в 2019 году. Об этом сообщил директор по экспортным продажам группы Леонид Долгов.

Официальный представитель группы пояснил, что ГАЗ продает в Сербии автомобили «ГАЗель Next» и «ГАЗель Бизнес». Автомобили оснащены дизельным двигателями Cummins ISF мощностью 120 л.с.

РНС

В 2016 году выручка компании по МСФО составила 150,2 миллиарда рублей.

Денежный поток от операционной деятельности, по предварительным итогам 2017 года, составил 11,9 миллиарда рублей.

По данным агентства, объем активов и капитала, по предварительным данным на отчетную дату, составил 111,7 миллиарда рублей и 3,8 миллиарда рублей соответственно.

Прайм

«Мы ориентировочно вкладываем ежегодно около 6 млрд рублей в развитие нашего модельного ряда. Я думаю, что в этом году будет несколько больше, чем было в прошлом году, но цифры не будут кардинально меняться. В прошлом году выпустили и обновили 15 наших моделей. В этом году планы будут не менее амбициозными».

В 2018 году одним из новых продуктов будет грузовой автомобиль «Садко Next» с правым рулем для Тихо-Океанского региона, «ГАЗель» с двигателем Volkswagen, «Урал» для смешанного использования без передней приводной оси для обеспечения строек и муниципальных служб.

РНС

Группа ГАЗ планирует увеличить продажи и производство легких коммерческих автомобилей в 2018 году по сравнению с 2017 годом на 10%.

Президент группы ГАЗ Вадим Сорокин.

«Так или иначе мы рассчитываем на 10% (роста. — RNS). При этом, конечно, нужно оговариваться, что это наши планы и мы управляем нашим продуктом начиная техническими параметрами, модельным рядом и так далее. На сегодняшний день мы видим, что рост 10% производства и продаж вполне приемлем. Все что мы производим сегодня уже продано. На конвейере вы увидите автомобили, за которые мы уже получили деньги»

Комментируя планы по другим видам техники, которая производит группа он отметил, что «мы видим очень положительные тренды по спросу на автобусы».

«Мы хорошо подготовились к потенциальной потребности на эти автомобили, связанные с проведением Чемпионата мира по футболу… Потребность российского рынка в год порядка 3 тыс. автобусов городского типа не включая микроавтобусы и не включая автобусы ПАЗ и Вектор. Из этих 3 тыс. мы производим примерно 2,1-2,2 тыс. автобусов, остальные делятся между КамАЗом, МАЗом и Volga Bus»,

Группа ГАЗ планирует увеличить экспортные поставки и расширить географию продаж до 90 стран к 2022 году.

По итогам совещания первого заместителя председателя правительства Игоря Шувалова с представителями предприятий Нижегородской области по развитию экспорта и о мерах поддержки малого бизнеса:

«Сегодня на совещании в Нижнем Новгороде мы обсудили, чем конкретно нужно поддержать ГАЗ, других экспортеров, какие рынки осваивать. Надо понимать, что конкуренция очень жесткая, на зарубежных рынках нас никто не ждет. Часть работы по экспортному продвижению должно совершить правительство и наши специальные агентства, созданные для развития экспорта. Ну и, конечно, производители должны понимать, что эта мировая конкурентная борьба будет только обостряться»

Группа ГАЗ начала производство Skoda Kodiaq по полному производственному циклу для группы Volkswagen на мощностях в Нижнем Новгороде. Инвестиции в проект составили €87,5 млн.

Подготовка к запуску заняла 18 месяцев.

«Старт локального производства Skoda Kodiaq в России является для нас большим событием, которое демонстрирует эффективность партнерства Volkswagen в России и «Группы ГАЗ». Инвестиции в производство Kodiaq и специализированное обучение персонала в очередной раз подтвердили наши намерения по реализации долгосрочной стратегии концерна в России и стали еще одним вкладом Volkswagen Group Rus в развитие российской промышленности»